Автомобили с пробегом – кроссоверы-бестселлеры на нашем рынке – второе поколение Volkswagen Tiguan и четвертое поколение Kia Sportage.
В этом обзоре мы сравним два популярных кроссовера – проблемы эксплуатации, слабые места, надёжные и не очень надёжные двигатели, комплектации и цены на Фольксваген Тигуан и Киа Спортейдж.
1:17 Volkswagen Tiguan второе поколение обзор авто – дизайн, интерьер, размер багажника
9:18 Kia Sportage четвертое поколение обзор авто – экстерьер, место водителя, трансформация салона
16:14 Тех обзор Vw Tiguan на подъёмнике – подвеска, проверим родной антикор, как подготовлен авто к зиме?
20:15 Тех обзор Kia Sportage на подъёмнике – как устроена подвеска, осмотр днища, слабые места кузова
24:57 замер лкп, оцинковка, был ли авто в дтп?
29:27 тест драйв Фольксваген Тигуан 2.0 TSI dsg – расход топлива, шумоизоляция, разгон до 100 кмч
33:05 тест драйв Киа Спортейдж 2.0 АКП – реальный расход топлива, поведение на дороге
36:11 Тигуан российская сборка плюсы и минусы
39:02 Спортаж стоит ли брать?
Тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский расскажет о плюсах и минусах авто, проведёт замер ЛКП и поднимет автомобили на подъёмник, что бы оценить как подготовлены кроссоверы к нашим условиям эксплуатации.
Ждём отзывы реальных владельцев Vw Tiguan и Kia Sportage в комментариях под видео. С какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы?
Кстати, у нас лёгкая рука. Как вы думаете, какой авто первым купили сразу после нашего обзора?
Благодарим @AtlantMsprobegom за помощь в подготовке обзора.
Kia Sportage vs Volksawgen Tiguan review test drive цена купить Belarus
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL – наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер – более 120.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах и платформах – АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто – Белорусское золото.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ YouTube ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер
Команда Автопанорама сегодня это:
– мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько YouTube каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах – более 120.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
– новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто
– новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто
– новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто – цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день
– новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих – плей-лист
– новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв – подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля
– проект Путешествия на один день по Беларуси – Беларускае золата: плей-лист на нашем канале
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by – все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ
★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ►
★ АВТОПАНОРАМА Твиттер ►
★ АВТОПАНОРАМА Instagram ►
★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ►
НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ
И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!
Конечно Спортаж. Какие тут вопросы? Тигуан для пенсионеров если только. Аргументов много – комплектации жирнее, цена обслуживания дешевле, на вторичке Спортажи разбирают на ура. Но в принципе если вы пенсионер, то Фолькс для вас.
Очень дорого за пятилетнее авто
Тигуан это супер! Киа явно проигрывает по движку и подвеске.
Спасибо, за обзор! Как владелец Тигуана, скажу, что, практически, вся информация соответствует действительности, кроме просторности салона, мой вес, при росте 186 см, достигал 125 кг и стесненности я не ощущал. Розетка на которую указывал автор не 12 вольт, а 220 (я думаю он оговорился), а вот насчёт электроподогрева лобового стекла, в хороших комплектациях он есть. В общем за 2 года 7 месяцев эксплуатации этим автомобилем повода для разочарования им не появилось! А если учесть высоопциональность и качество Тигуана, можно смело заявить, что равных в этом сегменте ему нет!
Сейчас только на бушке и смотреть эти кроссоверы. Ни Тигуана российской сборки, ни нового Спортажа по адекватной цене нашему рынку не видать.
Спасибо за обзор. Много полезной информации. Видно, что ведущий хорошо подготовился и много накопал информации по данным автомобилям.
Толковый обзор
3.5 года назад выбирал какраз между этими двумя машинами. Тигуан внешне нравился немного больше спереди, а спортеж 4 сзади и сбоку. Но когда посидел в них, просторнее и удобнее салон и посадка показалась именно в спортаже с ростом 188 и весом 97кг, Тигуан показался теснее и менее удобен внутри, да и робота побоялся с турбинами , оттого и выбрал Спортеж 4, взял как на видео атмо мотор 2.0 на автомате, и не пожалел , приятный авто на каждый день . Машина без проблем. Правда накатать почти за 4-е года успел только 40.000 . Ниодного косяка серьезного по гаратии не было. Эксплуатация в основном город по работе . Шумка какраз таки лучьше у Спортажа, багажник да, немного поменьше у киа, но зато салон просторнее .
Хороший обзор и правильный выбор. Оба кроссовера конкуренты и когда новые были и сейчас через годы.
Хороший разбор!
Тигуан лучший, а дизельный тем более.
Киа не нравиться Тига лучше. Возьмите Форестер4
Обе машины хороши.
Спасибо, очень много полезной информации в обзоре.
Да уж, спросил у нашего белорусского дилера Киа про новый Спортаж, так там цена под 200.000 рублей. Только бушку и обсуждать сейчас.
Мне нравится корейский кроссовер. Если бы цена была адекватная взял бы.
Почему на б.у. рынке Тигуан стоит дороже Пассата б8? Ведь, если посмотреть прайс на новые, Пассат дороже. У нас и в РФ, ввиду локализованной сборки, между новыми авто разница была еще больше. Пассат по салону гораздо лучше, он просторнее, выше классом изначально. А Тигуан внутри дубовый. Но при этом ценник мена высокий.
Более того, Тигуан предлагается дороже, чем А4 авант, а порой, чем А6.
Тига конечно лучше , это немец и все , киа неплох но скучен ,
Столкнулся с выбором Тигуан 2.0 дизель полный привод 150 сил или Киа Спортедж 2.0 дизель 185 сил полный привод. Какой взять?! по цене разница примерно в 3000-3500$. в замешательстве немного ( и хочется сэкономить, в тоже время машина берется не на один год, хочется чтоб она была актуальной, надежной, и комфортной. Кучу обзоров пересмотрел. Тигуан конечно круче… Но вроде как и дороже обслуживание и запчасти. Кто что посоветует?!
А если сравнить 23г . За 6 лямов что лучше взять?) Спортажа или Тигу